Le capteur Hall à verrouillage 5 V en SOT23 est qualifié pour l'automobile

Diodes a introduit des circuits intégrés de détection magnétique à effet Hall SOT23 à trois broches, qualifiés pour l'automobile, qui s'enclenchent avec un pôle magnétique et se désactivent avec l'autre.

La sortie à drain ouvert des AH1711Q, AH1712Q et AH1713Q sera activée lors de l'application d'un pôle sud magnétique de force suffisante près du haut du colis (peut-être avec le nord en dessous du colis), tandis qu'un pôle nord de force magnétique suffisante la commutera. éteint à nouveau.

AH1714Q fonctionne dans l’autre sens.

Les chiffres typiques sont ±7G pour l'AH1711Q, ±18G pour l'AH1712Q et l'AH1714Q inversé, et ±50G pour l'AH1713Q.

À l'intérieur se trouve une architecture stabilisée par hacheur avec un régulateur de bande interdite pour fournir une alimentation sur puce compensée en température.

Le fonctionnement s'effectue entre 2,4 et 5,5 V et entre -40 et +150 °C, et le courant de sortie absolu maximum est de 60 mA.

La bande passante de détection est généralement de 30 kHz (20 kHz min, champ d'onde carrée B≥ ± 400 G), et il y a généralement un délai de 10 µs (20 µs max) entre le franchissement du seuil par le champ et le changement de sortie.

Les temps de montée et de descente sont généralement respectivement de 200 ns et 100 ns (charge de 1 kΩ et 20 pF).

La pièce est qualifiée AEC-Q100 Grade 0, compatible PPAP et fabriquée dans des installations certifiées IATF16949.

ESD est 8kV HBM (modèle de corps humain) et 2kV CDM (modèle de dispositif de charge).

L'utilisation est prévue pour commuter des moteurs à courant continu sans balais, mesurer le régime et détecter la vitesse et les angles, ainsi que dans les boutons de commande.

Les quatre appareils AH171xQ sont couverts par cette fiche technique.

——